CROMETEO detaljna prognoza

GENERALNI SPONZOR

POKROVITELJI

MEDIJSKI POKROVITELJI


PODUPIRATELJI

NAFTA NA KUPALIŠTU


izvor Slobodna Dalmacija

Jadrolinijin trajekt "Tin Ujević" u ponedjeljak je oko 19.20 udario u rub pristanišne rampe na Gatu sv. Petra u splitskoj Gradskoj luci pri čemu je na stražnjem lijevom boku broda, točno na vodenoj liniji, nastala rupa veličine tri puta tri metra iz koje je u more u vrlo kratkom roku isteklo gotovo 35 tona lakog dizelskog goriva.

O posljedicama havarije dovoljno govore naftne mrlje na površini mora koje su djelatnici "Ciana" pokušali zaustaviti plutajućim branama i posebnim sredstvima za skupljanje masnoća. Prostor oko mjesta havarije osiguravali su policajci i pripadnici Javne vatrogasne postrojbe grada Splita. Neugodan miris nafte širio se cijelom lukom, ali i okolnim splitskim četvrtima.

Mjesto havarije obišao je splitsko-dalmatinski župan Ante Sanader sa suradnicima, te predstavnici Državne uprave za zaštitu i spašavanje. Zapovjednik JVP-a Split Felicijo Parčina naglasio je kako bi velika putnička luka poput splitske morala imati poseban brod za interveniranje kod sličnih havarija, a to nije slučaj.

Soldo: Važno je lokalizirati zagađenje kako bi eko katastrofa bila manja

Dizel je, kao i svi naftni derivati, prilično toksičan i svi morski organizmi koje zahvati vrlo brzo će uginuti - komentira prof. dr. Alen Soldo iz Centra za studije mora splitskog Sveučilišta. Navodi i kako je važno da se zagađenje lokalizira u luci jer će tako razmjeri eko katastrofe biti manji.

Zbog brojnih zagađenja unutar luke eko sustav je ondje reduciran, dok je samo 400 metara dalje situacija značajno drugačija. U luci, naime, nema puno ribljih i biljnih vrsta, a one su, uz to, i otpornije na ovakve vrste zagađenja, dok je izvan luke eko sustav prilično bogatiji i te vrste nisu otporne na zagađenja.

Zbog toga bi dizel, ako bi se raširio izvan luke, prema Bačvicama i Sustipanu, značio katastrofu. Sve slabo pokretne vrste vrlo brzo bi uginule, a spasili bi se samo organizmi koji se mogu gibati, većinom ribe. Pitanje i nakon koliko bi se eko sustav mogao obnoviti - upozorava dr. Soldo.

Naglašava i kako se dizel jako teško skida s kamenitog područja, pa bi ga, kako objašnjava, bilo gotovo nemoguće očistiti s kamene i stjenovite obale Marjana i u slučaju da se mrlja proširi do tamo morali bi se, kaže dr. Soldo, upotrijebiti specijalni deterdženti, koji su također tokisični za morski eko-sustav.

Mrlja na Bačvicama

Miris dizelskoga goriva koje je iscurilo iz "Jadrolinijina" trajekta "Tin Ujević", u utorak se osjećao u cijelom Splitu, a stigao je čak i do Solina, dok su se naftne mrlje, unatoč branama postavljenima na mjestu havarije, raširile po cijeloj luci, te stigle i do Bačvica.

Moguće povraćanje

Građani su, kako potvrđuju u Županijskom centru 112 gdje su zaprimili 30-ak poziva, uznemireni zbog intenzivnog mirisa nafte, no u Zavodu za javno zdravstvo Splitsko-dalmatinske županije umiruju javnost objašnjavajući kako isparavanje nije toksično, niti kancerogeno.

Ipak, građanima preporučuju da ne dolaze u luku, na mjesto nesreće, kako se ne bi nepotrebno izložili isparavanjima dizelskoga goriva.
- Miris je neugodan, ali nije opasan za njihovo zdravlje. Eventualno, ako bi ga osoba dulje udisala, može je natjerati na povraćanje, zbog čega svima kojima miris smeta, neovisno u kojem dijelu grada stanuju ili rade, savjetujemo da drže prozore zatvorenima. Također ne preporučujemo zadržavanje na mjestu havarije - ističe mr. Nenad Periš, voditelj Službe za zdravstvenu ekologiju u Zavodu.

Djelatnici Zavoda također su, potvrđuje mr. Periš, radi analize uzeli uzorke morske vode na sedam lokacija, od kojih je pet u luci, jedan na Bačvicama i jedna na Zenti, a rezultati se očekuju u srijedu. No, već i sada je poznato kako je onečišćenje, u obliku mrlje duge 50-ak metara i široke oko tri metra, doplivalo do Bačvica, zbog čega je dio dežurne ekipe poslan i ondje radi saniranja onečišćenja.
- U kojoj mjeri će dizel biti toksičan za morske organizme na Bačvicama ovisi o veličini mrlje, koncentraciji zagađivala, kao i o tome koliko dugo će organizmi biti izloženi tom zagađenju. Potencijalna opasnost prijeti svim organizmima koji ne mogu plivati i na taj način pobjeći od zagađenja - ističe dr. Maja Krželj iz Centra za studije mora Splitskog sveučilišta.


izvor Jutarnji list

Naftna mrlja se pojavila i na kupalištu Bačvice

Nakon sinoćnje havarije Tina Ujevića , velika naftna mrlja je iz splitske trajektne luke doplutala i do kupališta Bačvice, pa je dio dežurne ekipe poslan i tamo radi tretiranja sa apsorbentima i disperzantima izvan ograđenog područja.

U utorak oko 10 sati je stigao poziv građana koji je primijetio u moru na Bačvicama mrlju dugu 50-ak i široku oko 3 metra.

Informacija je odmah prenesena Lučkoj kapetaniji koja je na terenu utvrdila da je dojava točna i da je emulzija "pobjegla" izvan brane prema Bračkom kanalu pa završila na omiljenom splitskom kupalištu.